Årets Winter Walkabout utspelade sig på vintriga vägar i Dalsland och Värmland. Här kommer en lite berättelse om utfärden. Bilder hittar du här
En helg i slutet av februari bar det av. Ett gäng äventyrslystna fordonsentusiaster gav sig ut på de vintriga vägarna i Dalsland och Värmland. Winter Walkabout är en del av tre arrangemang. Förutom Winter Walkabout genomförs en Spring time Walkabout och en Indian summer Walkabout. Ibland går de söderut, som ex. årets Indian summer Walkabout. Målet är att ha kul tillsammans, och besöka intressanta personer som man inte normalt sett har öppen för allmänheten. Två av de tre arrangörerna är medlemmar i Hallands Fordonsveteraner, så klubben är inbjuden till alla arrangemang.
I år genomfördes det första Winter walkabout, med ca 30 deltagare. Det var ett blandat gäng som träffades på Portside i Uddevalla. Här fanns allt från en bakhjulsdriven Toyota Starlet till en mäktig Ford Galaxi med en mullrande V8 och åldrar var representerade. Där fanns ekipage som bemannades av en morfar och hans vuxna dotterson.
Äventyret började i princip direkt. Jag och min Kalle Ekman, båda från Hallands Fordonsveteraner färdades i Kalles Volvo 262 som hade riggats enligt alla konstens regler inför turen. Det visade sig dock inte vara tillräckligt. Vi första stoppet på en bensinmack, så upptäckte jag att mitt bilbälte inte gick att lossa. Tänkte inte mer på det. Något vi får fixa lite längre fram på färden. Sedan blev det värre. Ett mindre brummande från bilen övergick till ett klar hörbart klonkande. Vi valde då att lämna motorvägen till Uddevalla för att ta det lite lugnare. Klonkandet övergick snart till ett ljudligt smällande och vänster bakhjul bestämde sig för att lämna bilen. Det blev stopp och medan kollegan bestämde sig för hämta hjulet som gått sin egen väg, så satt jag kvar inspänd bakom ett bälte som inte ville lossna. Det var hjullagret som hade skurit så illa att bakaxeln gick av. Inte nog med det, så hade värmen gjort att oljan i axeln började brinna. Efter en stunds dödsångest lyckades jag åla ur bältet trots att jag är vig som en kakelugn och vi kunde släcka elden med snö. Michel Luft som var huvudarrangör av arrangemanget fixade dock snabbt en bärgningsbil och var vänlig nog att ställa upp med en Volvo 244, så efter incidenten kunde vi fortsätta vårt vinteräventyr.
Första dagen kör vi från Uddevalla på vackra vintervägar genom Dalsland upp till värmländska Töcksfors. På vägen upp besökte vi Car Depot Sweden i Årjäng. Ett par bröder som tillsammans med sin far renoverar framför allt engelska och italienska bilar. Man höll exempelvis på att byta från automatlåda till en manuell låda på en Austin Martin DBS.
Efter en fantastisk lunch i vid strandkanten i Bengtsfors, så bar det av till isracing. En bana hade plogats upp på en sjö och barnet i oss fick verkligen möjlighet att leva ut. Det racades för full över isen och efterhand fick bilar grävas fram ur snödrivorna. Racingen visade verkligen skillnaden mellan hur olika bilar beter sig. Någon hade en modern bil, och den gick i princip inte att sladda med, med Ford Galaxien var mer som att köra en tvål med ratt.
Dagen avslutades på Töcksfors Car Club. De har en av Nordens största veteranbilsmarknader i början av mars som tar upp det mesta av ett gigantiskt parkeringshus. Vi besökte också deras fantastiska klubbhus med en stor hall där det förvarades ett 20-tal vackra bilar.
På lördagen började vi med ett besök hos en Mercedes-samlare som hade Mercedes cabbar från i princip varje decennium. Sedan gick färden vidare på slingriga vintriga vägar runt vackra Römskog och vi fick chansen att sladda lite grand. Via en kontakt fick vi öppnat en väg in i Norge, som normalt sett är igenbommat och kom in på en underbar vägsträcka som slutade hos den norske bilsamlaren Johan Aabel. Johan som passerat 80-årsstrecket är en dedikerad samlare. Här fanns allt från en gedigen bil- och traktorsamling till en samling skidor. När besöket nästan var över ledde han oss till övervåningen på en av huslängorna. Här fanns en gigantisk samling leksaker, de största legobyggsatserna och framför allt den största modelljärnväg jag sett i privat ägo. Efter lunch körde mer vintervägar på Sockervägen, en gammal smuggelväg mellan Norge och Sverige till ett besök hos det besök hos Nils-Ivar Krogh, som samlar på något så exklusivt som Peterbil lastbilar. Han har bl.a. den Coca Cola lastbil med släp som syns i en del reklamfilmer. Bilen är full med belysning och han tände upp den för oss.
På kvällen blev det övernattning på Skillingmark gamla skola och efter ett besök hos en man som dedicerat arbetar med renovering av Porsche 928 så blev det mer isracing på en mosse och en körning på gamla banvallen i Skillingmark. Efter det avslutades arrangemanget och var och en tag sig efter bästa förmåga hemåt.
Winter walkabout visar att entusiastfordon är inte bara roliga på soliga sommarvägar, utan kan ge mycket glädje även på vinterhalvåret.